中船重工701所（中国舰船研究设计中心）申请试用单机版FEMTransfer软件

2023年6月，中国船舶重工集团有限公司第七〇一研究所（后面简称"701所"）正式向我公司申请试用完全独立自主开发的国产有限元模型转换软件FEMTransfer，我公司为对方提供了开通所有试用路线的单机版FEMTransfer软件，直接用于某国产保密新型战舰的研发工作。经过一个星期的软件功能试用和技术对接沟通，对方对我公司的FEMTransfer软件的模型转换完美效果给予了高度认可。

701所也称“中国舰船研究设计中心”，始建于1958年，隶属于中国船舶重工集团公司，总部位于湖北省武汉市武昌火车站附近，分部在上海市。701所是中国船舶集团舰船三大总体所之一，唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位，主要承担国产航母和大型水面舰船的设计研发，是国家863、973高技术项目研究单位、国家一级保密资格单位，被誉为“中国舰船设计摇篮”。701所下设有总体研究室(部)、专业研究室，建有电磁兼容性、 声隐身技术国防重点实验室，拥有船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站，拥有船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位授予点，船舶与海洋结构物设计制造、舰船电磁兼容技术、工程力学专业硕士学位授予点，先后多次获得国家科技进步特等奖、一等奖，以及760余项国家及省、部级科研成果。701所由多学科、多专业的优秀人才组成，博士、硕士占全所近 80%，其中包括中国工程院院士3名，在职职工中，国家百千万人才、 全国优秀科技工作者、享受国务院政府专项津贴专家、省部级专家荣誉获得者70余人次。

中国船舶重工集团有限公司第七〇一研究所的水面舰船研究部（以下简称“水面部”）承担的产品占据了701所的半壁江山，经过多年的高速发展，水面部成为701所体量最大的总体研究部室。现有职工中本科及以上学历高达98%，是一支名副其实的“知识型”、“专业型”的科研队伍。如此“高精尖”的队伍着眼的事情只有一件——造战舰。从上世纪60年代开始，他们就致力于国家高新工程和海军重点工程的研制任务，先后为我国海军研究设计了几代数十型的快艇、巡逻艇和导弹驱逐舰，获得国家、省部级科技进步奖百余项。在他们手中诞生了“中华第一舰”、“神州第一舰”等名扬四海的驱逐舰，使我国跻身于世界上少数能自行设计、制造驱逐舰的行列。

提起战舰，航空母舰是绕不开的话题。作为远洋海军的核心力量和叱咤风云的大国利器，航母被视为海上力量的象征和大国的标志。2004年，水面部承担起了我国第一艘航空母舰的总体设计工作。世界上最复杂的武器系统，国内首艘，无技术经验，无图纸资料，无标准规范，西方国家实行技术封锁，水面部面临的技术难度和风险前所未有。废弃的“瓦良格”舰有几千个舱室、十多层楼高，靠港时仅剩下船体空壳和遭受过毁灭性破坏的装舰设备残骸。要让它“变身”为航空母舰，第一步必然是摸清它从内到外的每一个细节。水面部开展了大量的勘验、测绘及解读，在相当于常规驱逐舰设计周期的时间里完成了同比十多倍的工作量。面对技术储备薄弱，系统设备同步研制没有定型、设计输入不足等重重困难，水面部展开科研攻关，编制设计准则和攻克科研课题多达数百项，数万份设计图纸和文件足可装满一列火车，在短时间内填补了多项关键技术空白。他们在短短数年中走过了西方海军强国打造现代航母所需的数十年历程，所完成的工作总量超过了上世纪九十年代以来全部工作的总和，形成了总体技术设计能力、关键技术攻关能力、重大工程协同能力、创新成果集成能力和人才队伍创新能力等五大核心能力，实现了我国航母从无到有的跨越，为今后我国先进舰船的研制工作奠定了技术基础，也为国防装备相关行业的发展开启了新的篇章。

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