关于永久关闭免费路线、开启试用路线的原因说明

责任编辑:济南快创软件IT部   发布时间:2022-05-10

济南快创软件公司为了提高自主独立开发的有限元模型转换软件FEMTransfer使用体验,网站自从2021年6月开始免费对外开放使用,开放期间上千名使用者提交过模型,使用者既有来自上海交通大学、哈尔滨工程大学、大连理工大学等知名211/985高校,也有东方电气叶片、上海外高桥造船厂、中国船级社CCS等企事业单位。经过近一年的模型搜集和意见反馈,FEMTransfer已完成最后一次算法架构调整,自此软件不再调整架构,后期只做小幅修复错误。FEMTransfer软件转换百万单元数量级别的模型只需要不到30秒,这要多亏江苏科技大学的一位使用者提供了一个使用了三百多万多个单元的超大型船体模型案例,2021年9月做了一次重大架构调整,后期都是在这套算法架构的基础上继续完善得到的。所以,随着搜集到的模型样本逐渐增多,软件的健壮性和功能都是在不断完善提升的。最新版转换算法的代码超过10万行,所有代码完完全全都是不依赖任何外部插件的纯底层算法程序,无可争议的完全国产自主知识产权!

这套转换算法完善的过程完全得益于我们开设了免费路线,使用者可以自行免费提交模型转换,但开发和完善这套转换算法需要消耗的人力、物力和财力过于巨大,我公司于2022年4月发布公告,正式调整免费路线的限制条款,只允许上传节点不能超过1万的有限元模型,并在明显位置标注有商业模型转换需求请付费转换。免费路线原本是为了让潜在买家测试我方FEMTransfer软件性能、为所有用户提供免费转换非商用小模型服务,也算是为国产软件站台发声和对社会相关从业人员的一种回报,可是极少数使用者竟然无视我公司在这个开发过程中的巨额投入,通过各种不正当行为绕开免费路线的限制,非法侵占我方FEMTransfer正版权益行径,并以此规避应该支付的费用,只想着白嫖我们的科技成果。

最常见的一种非法利用免费路线"漏洞"的不当行为就是将一个完整有限元模型拆分成若干部分,通过免费路线提交转换后再组装,以此绕开节点数量上限的限制,这种方式一般常见于转入Ansys/Nastran/Abaqus这种不能在原始有限元模型上重新划分网格的转换路线上。另外一种非法行为则是先在原始模型中降低网格划分数量、再在转换后的模型上重新划分更细化网格,这种方式一般常见于转入Sesam这种可以在原始有限元模型上重新划分网格的转换路线上。

鉴于这类行为已经严重干扰到FEMTransfer软件的正常运行秩序,我公司被迫于2022年6月1日起永久关闭免费路线!后期将推出限制商用模型的试用路线,比如限制输入模型的各类单元属性数量上限,潜在买家可以提交模型进行软件功能测试。另外,推荐使用付费路线24小时自动提交模型转换,或者联系技术经理QQ2467946477/微信jinankuaichuang人工付费转换,可以先转换后付款,转换效果不达标则一分钱不用付!

下图为不同行业使用者提交的转换前后的代表性有限元仿真分析模型。

岩土/建筑行业:Abaqus→Ansys 复合材料叶片:Patran/Nastran→Abaqus
船舶行业:Sesam→Patran/Nastran 钢结构专业:Abaqus→Patran/Nastran
动力学专业:Patran/Nastran→Ansys 海工行业:Ansys→Sesam
电磁学专业:Ansys→Abaqus 机械专业:Ansys→Patran/Nastran

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